支座更換臨時調平膠

支座更換調平膠的主要用于墩臺、蓋梁表面修補與整平及原橋墩臺鑿除后千斤頂預放位置的修復與整平。

操作流程：

1.表面清理與打磨。將橋墩臺表面的浮沙，油污、污物**，然后用角磨機磨去1～2mm厚表層，打磨完畢用壓縮空氣吹凈浮塵，*后用棉布蘸丙酮拭凈表面，保持干燥備用。

2.配膠。將膠水的A、B兩組分按規定的配膠比例稱量，取適量膠水，將A組放入潔凈干燥容器中，再按比例加入B組分，用油灰刀在潔凈容器中攪拌均勻（攪拌時*好沿同一方向攪拌，盡量避免混入空氣形成氣泡），直至色澤完全均勻一致。膠水的配膠重量比為A:B=20:1。每次配膠量不宜過大，因固化時間極快，所以每次配膠量應在可操作時間內用完為準 ，避免浪費。

3.修補與調平。將混合好膠涂抹于在支座墊石表面存在凹陷部位時，將配置好的HM-Q20D支座更換專用修補膠用油灰刀嵌刮進行修補填平，盡量減少高差，并通過儀器進行測量，應使同一橋墩或橋臺上的支座墊石頂面應處于同一高程的水平面內。

4.固化。膠水須固化后（固化時間視現場氣溫而定，一般25℃不少于2小時），方可再進行千斤頂安放等施工工序。

效果:

泰州大橋：在支座更換施工過程中，采用上海悍馬支座更換臨時調平膠，修補整平了原橋墩鑿除后千斤頂的預放位置，使千斤頂與橋墩臺之間更好整體受力，成功完成了橋梁的頂升工作。

蘇通大橋：該橋在運營過程中，因為長期承受大噸位荷載作用導致引橋支座嚴重受損，去年夏季，該橋引橋在進行頂升支座更換時，采用了上海悍馬支座更換臨時調平膠。

浙江金麗溫高速公路：在此次排查工作中，發現有部門橋梁因為重型荷載、風雨侵蝕等原因存在裂縫、鋼筋銹蝕、支座損壞等病害，嚴重影響橋梁的通過能力，增加行車的危險，因此需要對這些橋梁進行加固維修，消除隱患。采用支座更換臨時調平膠和預應力碳板加固系統。

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